Подробные размеры
| Функции | | 1. Соответствовать нормам и требованиям GB/T 20234.2-2015. | | 2. Приятный внешний вид, удобный эргономичный дизайн, простая вилка | | 3. Изолированная головка английской булавки для предотвращения случайного прямого контакта с персоналом. | | 4. Отличные характеристики защиты, степень защиты IP55 (рабочее состояние). | |
| Механические свойства | | 1. Механический срок службы: подключение/вытягивание без нагрузки> 10000 раз. | | 2. Воздействие внешней силы: выдерживает падение с высоты 1 м и перегрузку транспортного средства с нагрузкой 2 т. | |
| Электрические характеристики | | 1. Номинальный ток: 80А/125А/200А/250А | | 2. Рабочее напряжение: 750 В | | 3. Сопротивление изоляции:> 2000 МОм (500 В постоянного тока) | | 4. Повышение температуры терминала: <50K | | 5. Выдерживаемое напряжение: 5000 В | | 6. Контактное сопротивление: макс. 0,5 мОм | |
| Прикладные материалы | | 1. Материал корпуса: термопластик, негорючий класс UL94 V-0. | | 2. Контакт: медный сплав, серебро + термопластик сверху | |
| Экологические показатели | | 1. Рабочая температура：-30℃～+50℃ | |
Выбор модели и стандартная проводка
| Модель | Номинальный ток | Спецификация кабеля |
| NV3-DSD-EV80P | 80А | 3 X 16 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV125P | 125А | 2 X 35 мм² + 1 X 16 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV200P | 200А | 2 X 70 мм² + 1 X 25 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
| NV3-DSD-EV250P | 250А | 2 X 80 мм² + 1 X 25 мм² + 2 X 4 мм² + 2P (4 X 0,75 мм²) + 2P (2 X 0,75 мм²) |
Стандарты зарядки для обычных электромобилей
Благодаря буму в новой энергетической отрасли индустрия зарядных устройств для электромобилей также быстро развивается.Многие страны ведут жесткую конкуренцию, характерную для рынка зарядных устройств для электромобилей, среди которых основным является стандарт зарядки электромобилей.В настоящее время существует три основных группы стандартов зарядки для транспортных средств на новых источниках энергии: Type1 (американский стандарт);Тип 2 (европейский стандарт), использующий стандарт SAE J1772, утвержденный международным обществом автомобильных инженеров (SAE);и GBT, китайский стандарт, а также CHAdeMO (японский стандарт), впервые представленные в 2010 году Японской ассоциацией электромобилей и Японской ассоциацией зарядки электромобилей.
Как следует из названия, зарядное устройство GBT основано на китайском стандарте.
Предыдущий: Зарядная вилка EV 30KW Dual GBT Gun 125A 200A GB/T Plug Зарядная станция для электромобилей Следующий: Зарядный адаптер SAE J1772 к зарядному устройству Tesla J1772 Зарядное устройство Зарядное устройство Tesla EV
