6A 8A 10A Тип 2-3-контактный зарядный кабель EV Зарядное устройство для зарядки электромобиля Renault Zoe
6A 8A 10A Тип 2-3-контактный зарядный кабель EV Зарядное устройство для зарядки электромобиля Renault Zoe
| Номинальный ток | 6А/8А/10А/13А (опционально) | ||||
| Номинальная мощность | Макс 3,6 кВт | ||||
| Рабочее напряжение | 110 В ~ 250 В переменного тока | ||||
| Частота оценок | 50 Гц/60 Гц | ||||
| Защита от утечки | УЗО типа B (опционально) | ||||
| Выдержать напряжение | 2000В | ||||
| Контактное сопротивление | 0,5 мОм макс. | ||||
| Повышение температуры терминала | <50К | ||||
| Материал корпуса | АБС и поликарбонат, огнестойкий класс UL94 V-0 | ||||
| Механическая жизнь | Вставьте/вытяните без нагрузки> 10000 раз | ||||
| Рабочая Температура | -25°С ~ +55°С | ||||
| Температура хранения | -40°С ~ +80°С | ||||
| Степень защиты | IP67 | ||||
| Размер блока управления электромобилем | 200 мм (Д) X 93 мм (Ш) X 51,5 мм (В) | ||||
| Масса | 2,1 кг | ||||
| OLED-дисплей | Температура, время зарядки, фактический ток, фактическое напряжение, фактическая мощность, заряженная емкость, заданное время | ||||
| Стандарт | МЭК 62752, МЭК 61851 | ||||
| Сертификация | TUV, одобренный CE | ||||
| Защита | 1. Защита от перегрузки и понижения частоты 2. Защита от перегрузки по току 3. Защита от утечки тока (перезапуск восстановления) 4. Защита от перегрева 5. Защита от перегрузки (самопроверка восстановления) 6. Защита от заземления и защита от короткого замыкания 7. Защита от перенапряжения и пониженного напряжения 8. Защита от молний | ||||
Обычная зарядка заключается в использовании портативного зарядного устройства, оснащенного транспортным средством для зарядки, которое может использовать бытовой источник питания или специальный источник питания для зарядки.Зарядный ток небольшой, вообще около 16-32а.Ток может быть постоянным, двухфазным переменным и трехфазным переменным.поэтому время зарядки составляет 5-8 часов в зависимости от емкости аккумуляторной батареи.
В большинстве электромобилей используется шнур питания с вилкой на 16 А вместе с соответствующей розеткой и автомобильным зарядным устройством, чтобы электромобиль можно было заряжать дома.Стоит отметить, что общедомовая розетка на 10А, а вилка на 16А не является универсальной.Необходимо использовать розетку электрического водонагревателя или кондиционера.Вилка на линии электропередачи указывает, на какую вилку она рассчитана: 10А или 16А.Конечно, также можно использовать зарядное оборудование, предоставленное производителем.
Хотя недостатки обычного режима зарядки очень очевидны, а время зарядки велико, требования к зарядке невелики, а стоимость зарядного устройства и установки низкая;Он может в полной мере использовать период низкого энергопотребления для зарядки и снижения стоимости зарядки;Более важным преимуществом является то, что он может глубоко заряжать аккумулятор, улучшать эффективность зарядки и разрядки аккумулятора и продлевать срок службы аккумулятора.
Обычный режим зарядки широко применим и может быть установлен дома, на общественной парковке, общественной зарядной станции и в других местах, где можно парковаться в течение длительного времени.Благодаря длительному времени зарядки он отлично подходит для транспортных средств, работающих днем и отдыхающих ночью.
