Оптовая продажа с фабрики Разъем для зарядки постоянного тока - Разъем для быстрого зарядного устройства Жидкостное охлаждение ChaoJi Plug 500A CHAdeMO 3.0 ChaoJi Gun - Mida

Выявлено новое зарядное соединение CHAdeMO и CEC

Были выпущены первые изображения новой стандартной зарядной вилки, разработанной совместно Китайским советом по электричеству (CEC) и ассоциацией CHAdeMO.Новый стандарт зарядки ChaoJi должен обеспечивать выходную мощность до 900 кВт.

Прототип новой зарядной вилки был представлен на генеральной ассамблее Ассоциации CHAdeMO.Новый стандарт зарядки должен быть выпущен в 2020 году и носит рабочее название ChaoJi.Соединение рассчитано на 900 ампер и 1000 вольт, чтобы обеспечить необходимую зарядную мощность.

CHAdeMO 3.0, работающий по протоколу связи CHAdeMO, является первой публикацией стандарта сверхмощной зарядки следующего поколения, разработанного совместно China Electricity Council (CEC) и CHAdeMO Association под рабочим названием «ChaoJi».Китайскую версию, работающую по протоколу связи GB/T, также планируется выпустить в следующем году.

Эта последняя версия протокола CHAdeMO позволяет заряжать постоянным током мощностью более 500 кВт (максимальный ток 600 А), обеспечивая при этом легкий и компактный разъем с кабелем меньшего диаметра благодаря технологии жидкостного охлаждения, а также удалению блокировки. механизм из разъема в сторону автомобиля.Обеспечена обратная совместимость автомобилей, совместимых с CHAdeMO 3.0, с существующими стандартами быстрой зарядки постоянным током (CHAdeMO, GB/T и, возможно, CCS);Другими словами, сегодняшние зарядные устройства CHAdeMO могут питать как текущие электромобили, так и будущие электромобили через адаптер или мультистандартное зарядное устройство.

Начавшись как двусторонний проект, ChaoJi превратился в форум международного сотрудничества, объединяющий знания и рыночный опыт ключевых игроков из Европы, Азии, Северной Америки и Океании.Ожидается, что в скором времени к команде присоединится Индия, а правительства и компании Южной Кореи и стран Юго-Восточной Азии также выразили большой интерес.

Япония и Китай договорились продолжать совместную работу над техническим развитием и продвигать эту технологию зарядки следующего поколения посредством дальнейших технических демонстраций и пробного развертывания новых зарядных устройств.

Ожидается, что требования к тестированию спецификации CHAdeMO 3.0 будут опубликованы в течение года.Первые электромобили ChaoJi, скорее всего, будут коммерческими автомобилями, и ожидается, что они появятся на рынке уже в 2021 году, за ними последуют другие типы транспортных средств, включая пассажирские электромобили.