Объяснение быстрой зарядки постоянным током для зарядного устройства для электромобилей
Зарядка от сети переменного тока — это самый простой вид зарядки: розетки есть повсюду, и почти все зарядные устройства для электромобилей, которые вы встречаете дома, в торговых центрах и на рабочих местах, являются зарядными устройствами переменного тока уровня 2.Зарядное устройство переменного тока подает питание на бортовое зарядное устройство автомобиля, преобразуя эту мощность переменного тока в постоянный ток для подачи на аккумулятор.Скорость принятия бортового зарядного устройства зависит от марки, но ограничена по причинам стоимости, места и веса.Это означает, что в зависимости от вашего автомобиля полная зарядка на уровне 2 может занять от четырех или пяти часов до более двенадцати часов.
Быстрая зарядка постоянным током обходит все ограничения бортового зарядного устройства и необходимого преобразования, вместо этого подавая питание постоянного тока непосредственно на аккумулятор, скорость зарядки может быть значительно увеличена.Время зарядки зависит от размера батареи и мощности дозатора, а также других факторов, но многие транспортные средства способны получить 80% заряда примерно за час или меньше, используя большинство доступных в настоящее время быстрых зарядных устройств постоянного тока.
Быстрая зарядка постоянным током необходима для поездок на большие расстояния и больших автопарков.Быстрый оборот позволяет водителям заряжаться в течение дня или во время небольшого перерыва, а не подключаться к сети на ночь или на много часов для полной зарядки.
У старых автомобилей были ограничения, которые позволяли им заряжать только 50 кВт от блоков постоянного тока (если они вообще могли это делать), но теперь появляются новые автомобили, которые могут принимать до 270 кВт.Поскольку размер батареи значительно увеличился с тех пор, как на рынок вышли первые электромобили, зарядные устройства постоянного тока постепенно приобретают более высокую выходную мощность, а некоторые из них теперь способны развивать мощность до 350 кВт.
В настоящее время в Северной Америке существует три типа быстрой зарядки постоянным током: CHAdeMO, комбинированная система зарядки (CCS) и Tesla Supercharger.
Все основные производители зарядных устройств постоянного тока предлагают мультистандартные устройства, которые позволяют заряжать с помощью CCS или CHAdeMO от одного и того же устройства.Tesla Supercharger может обслуживать только автомобили Tesla, однако автомобили Tesla могут использовать другие зарядные устройства, в частности CHAdeMO для быстрой зарядки постоянным током, через адаптер.
КОМБИНИРОВАННАЯ СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (CCS)
Комбинированная система зарядки (CCS) основана на открытых и универсальных стандартах для электромобилей.CCS сочетает в себе высокоскоростную зарядку однофазным, трехфазным переменным и постоянным током как в Европе, так и в США — все в одной простой в использовании системе.
CCS включает в себя комбинацию разъема и входа, а также все функции управления.Он также управляет связью между электромобилем и инфраструктурой.В результате он обеспечивает решение всех требований к зарядке.
CHAdeMO Plug
CHAdeMO — это стандарт зарядки постоянным током для электромобилей.Это обеспечивает бесперебойную связь между автомобилем и зарядным устройством.Он разработан ассоциацией CHAdeMO, которой также поручена сертификация, обеспечивающая совместимость между автомобилем и зарядным устройством.
Ассоциация открыта для каждой организации, работающей над реализацией электромобильности.Ассоциация, основанная в Японии, теперь насчитывает сотни членов со всего мира.В Европе члены CHAdeMO, базирующиеся в филиале в Париже, Франция, активно взаимодействуют с европейскими членами и работают с ними.
Тесла нагнетатель
Tesla установила свои собственные зарядные устройства по всей стране (и во всем мире), чтобы обеспечить возможность движения на большие расстояния для автомобилей Tesla.Они также размещают зарядные устройства в городских районах, которые доступны для водителей в их повседневной жизни.В настоящее время Tesla имеет более 1600 станций Supercharger по всей Северной Америке.
Что такое быстрая зарядка постоянным током для электромобилей?
В то время как зарядка большинства электромобилей (EV) осуществляется дома ночью или на работе в течение дня, быстрая зарядка постоянным током, обычно называемая быстрой зарядкой постоянным током или DCFC, может зарядить электромобиль до 80% всего за 20-30 минут.Итак, как быстрая зарядка постоянным током применима к водителям электромобилей?
Что такое быстрая зарядка постоянным током?
Быстрая зарядка постоянным током, обычно называемая быстрой зарядкой постоянным током или DCFC, является самым быстрым доступным способом зарядки электромобилей.Существует три уровня зарядки электромобиля:
Зарядка уровня 1 работает при напряжении 120 В переменного тока и обеспечивает мощность от 1,2 до 1,8 кВт.Это уровень, обеспечиваемый стандартной бытовой розеткой, который может обеспечить радиус действия примерно 40–50 миль за ночь.
Зарядка уровня 2 работает при напряжении 240 В переменного тока и обеспечивает мощность от 3,6 до 22 кВт.Этот уровень включает в себя зарядные станции, которые обычно устанавливаются в домах, на рабочих местах и в общественных местах и могут обеспечить запас хода примерно в 25 миль в час зарядки.
Уровень 3 (или DCFC для наших целей) работает от 400 до 1000 В переменного тока, обеспечивая мощность 50 кВт и выше.DCFC, обычно доступный только в общественных местах, обычно может зарядить автомобиль до 80% примерно за 20-30 минут.
Время публикации: 30 января 2021 г.
