Европейский CCS (Type 2 / Combo 2) покоряет мир — CCS Combo 1 эксклюзивно для Северной Америки
Группа CharIN рекомендует согласованный подход к соединителю CCS для каждого географического региона.
Combo 1 (J1772), за некоторыми исключениями, можно будет найти только в Северной Америке, в то время как почти весь остальной мир уже подписался (или рекомендуется) на Combo 2 (Type 2).Япония и Китай, конечно, всегда идут своим путем.
Комбинированная система зарядки (CCS), как следует из названия, объединяет различные методы зарядки — переменным и постоянным током в один разъем.
Единственная проблема заключается в том, что он был разработан слишком поздно, чтобы CCS стал форматом по умолчанию для всего мира.
Северная Америка решила использовать однофазный разъем SAE J1772 для переменного тока, в то время как Европа выбрала однофазный и трехфазный разъем переменного тока типа 2. Чтобы добавить возможность зарядки постоянным током и сохранить обратную совместимость, были разработаны два разных разъема CCS;один для Северной Америки, а другой для Европы.
С этого момента кажется, что более универсальный Combo 2 (который также работает с тремя фазами) завоевывает мир (только Япония и Китай каким-то образом не поддерживают одну из двух версий).
В настоящее время существует четыре основных общедоступных стандарта быстрой зарядки постоянным током:
CCS Combo 1 — Северная Америка (и некоторые другие регионы)
CCS Combo 2 — большая часть мира (включая Европу, Австралию, Южную Америку, Африку и Азию)
ГБ/т – Китай
CHAdeMO – присутствует во всем мире и своего рода монополия в Японии
«В то время как в Европе разъем CCS Type 2/Combo 2 является предпочтительным решением для зарядки переменным и постоянным током, в Северной Америке преобладает разъем CCS Type 1/Combo 1.В то время как многие страны уже интегрировали CCS Type 1 или Type 2 в свою нормативную базу, другие страны и регионы еще не приняли нормативные акты, поддерживающие конкретный тип разъема CCS.Поэтому в разных регионах мира используются разные типы разъемов CCS».
Чтобы ускорить освоение рынка, должны быть возможны трансграничные поездки и взимание платы с пассажиров, доставщиков и туристов, а также межрегиональная торговля (подержанными) электромобилями.Адаптеры могут создать высокий риск для безопасности с потенциальными проблемами качества и не поддерживают удобный интерфейс зарядки.Поэтому CharIN рекомендует согласованный подход к соединителям CCS для каждого географического региона, как показано на карте ниже:
Преимущества комбинированной системы зарядки (CCS):
Максимальная мощность зарядки до 350 кВт (сегодня 200 кВт)
Зарядное напряжение до 1000 В и ток более 350 А (сегодня 200 А)
DC 50кВт / AC 43кВт реализованы в инфраструктуре
Интегрированная электрическая архитектура для всех соответствующих сценариев зарядки переменным и постоянным током
Один вход и одна зарядная архитектура для переменного и постоянного тока, что позволяет снизить общие затраты на систему
Только один коммуникационный модуль для зарядки переменным и постоянным током, Powerline Communication (PLC) для зарядки постоянным током и дополнительные услуги
Современная связь через HomePlug GreenPHY обеспечивает интеграцию V2H и V2G
Время публикации: 23 мая 2021 г.
