Если вы едете с автомобиля внутреннего сгорания, было бы полезно подумать о различных вариантах зарядки как о разных типах топлива.Некоторые из них подойдут для вашего автомобиля, некоторые нет.Использование систем зарядки электромобилей часто намного проще, чем кажется, и в значительной степени сводится к поиску точки зарядки, которая имеет разъем, совместимый с вашим автомобилем, и выбор максимальной совместимой выходной мощности, чтобы обеспечить максимально быструю зарядку.Одним из таких разъемов является CHAdeMO.
ВОЗ
CHAdeMO — это один из стандартов быстрой зарядки, созданный консорциумом автопроизводителей и отраслевых организаций, в который сейчас входят более 400 членов и 50 зарядных компаний.
Его название расшифровывается как Charge de Move, что также является названием консорциума.Целью консорциума была разработка стандарта для автомобилей с быстрой зарядкой, который могла бы принять вся автомобильная промышленность.Существуют и другие стандарты быстрой зарядки, такие как CCS (на фото выше).
Что
Как уже упоминалось, CHAdeMO — это стандарт быстрой зарядки, что означает, что на данный момент он может обеспечить аккумулятор автомобиля мощностью от 6 до 150 кВт.По мере развития аккумуляторов электромобилей, которые могут заряжаться при более высокой мощности, мы можем ожидать, что CHAdeMO улучшит свою пиковую мощность.
Фактически, ранее в этом году CHAdeMO объявила о своем стандарте 3.0, который способен обеспечивать мощность до 500 кВт.Проще говоря, это означает, что аккумуляторы очень большой емкости можно заряжать за относительно короткий период времени.
Зарядные порты на Nissan Leaf 2018 года.Правый разъем представляет собой стандартную систему типа 2.Левый разъем — это порт CHAdeMO.Тип 2 используется для зарядки домашних настенных блоков и может быть подключен непосредственно к электросети, если нет другого варианта.Он заряжается медленнее, чем CHAdeMO, но немного более совместим, если поблизости нет зарядных устройств постоянного тока.
Учитывая, что n>CHAdeMO был создан преимущественно японской группой отраслевых организаций, разъем довольно распространен на японских автомобилях, таких как Nissan Leaf и e-NV200, подключаемый гибрид Mitsubishi Outlander и подключаемый гибрид Toyota Prius. .Но его также можно найти на других популярных электромобилях, таких как Kia Soul.
Зарядка Nissan Leaf мощностью 40 кВт·ч на блоке CHAdeMO мощностью 50 кВт позволяет зарядить автомобиль менее чем за час.На самом деле вам никогда не следует заряжать электромобиль таким образом, но если вы заезжаете в магазины или на станцию техобслуживания на полчаса, этого времени достаточно, чтобы значительно увеличить запас хода.
Время публикации: 02 мая 2021 г.
