CCS (Combined Charging System) — один из нескольких конкурирующих стандартов зарядных штекеров (и связи с автомобилем) для быстрой зарядки постоянным током.(Быстрая зарядка постоянным током также называется зарядкой в режиме 4 — см. Часто задаваемые вопросы о режимах зарядки).
Конкурентами CCS для зарядки постоянным током являются CHAdeMO, Tesla (два типа: США/Япония и остальной мир) и китайская система GB/T.
Зарядные розетки CCS объединяют входы для переменного и постоянного тока с использованием общих коммуникационных контактов.Таким образом, зарядная розетка для автомобилей, оборудованных CCS, меньше, чем эквивалентное пространство, необходимое для розетки постоянного тока CHAdeMO или GB/T плюс розетка переменного тока.
CCS1 и CCS2 имеют одинаковую конструкцию контактов постоянного тока, а также протоколы связи, поэтому производители могут легко заменить секцию вилки переменного тока на тип 1 в США и (потенциально) в Японии на тип 2 для других рынков.
Стоит отметить, что для инициирования и управления зарядкой CCS использует PLC (связь по линии электропередачи) в качестве метода связи с автомобилем, который представляет собой систему, используемую для связи с электросетью.
Это позволяет транспортному средству легко связываться с сетью как «умному устройству», но делает его несовместимым с системами зарядки постоянного тока CHAdeMO и GB/T без специальных адаптеров, которые не всегда доступны.
Интересным недавним событием в «Войне штепсельных вилок постоянного тока» стало то, что для развертывания европейской модели Tesla Model 3 компания Tesla приняла стандарт CCS2 для зарядки постоянным током.
Сравнение основных зарядных розеток переменного и постоянного тока (кроме Tesla)
Время публикации: 17 октября 2021 г.
