Портативное зарядное устройство GBT Level 2 EV Charger 16A с зарядным кабелем EU Schuko level 2 EV
ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Высокая совместимость
Высокая скорость зарядки
Оборудованный фильтр постоянного тока типа A+6ma
Автоматический интеллектуальный ремонт
Функция автоматического перезапуска
Защита от перегрева
Полноценная система контроля температуры
Режим зарядки электромобиля 2
• Применение: Бытовая розетка и кабель с защитным устройством.
• В этом режиме автомобиль подключается к электросети через бытовые розетки.
• Подзарядка может производиться от однофазной или трехфазной сети с установленным заземлением.
• В кабеле используется защитное устройство.
• Этот режим 2 является дорогостоящим из-за строгих требований к кабелю.
• Кабель в режиме зарядки электромобиля 2 может обеспечивать встроенное УЗО, защиту от перегрузки по току, защиту от перегрева и обнаружение защитного заземления.
• Из-за вышеперечисленных функций питание будет подаваться на транспортное средство только в том случае, если EVSE удовлетворяет следующим нескольким условиям.
- Защитная Земля действительна
- Нет ошибок, таких как перегрузка по току, перегрев и т. д.
- Транспортное средство было подключено, это можно обнаружить через линию данных пилота
- Транспортное средство запросило мощность, это может быть обнаружено через линию данных пилота
• Режим 2 зарядного подключения ЭМ к сети переменного тока не превышает 32 А и не превышает 250 В переменного тока однофазного или 480 В переменного тока.
| Элемент | Зарядный кабель для электромобилей Mode 2 | ||
| Тип | ГБТ | ||
| Номинальный ток | 8А/10А/13А/16А (опционально) | ||
| Номинальная мощность | Макс 3,6 кВт | ||
| Рабочее напряжение | 110 В ~ 250 В переменного тока | ||
| Частота оценок | 50 Гц/60 Гц | ||
| Выдержать напряжение | 2000В | ||
| Контактное сопротивление | 0,5 мОм макс. | ||
| Повышение температуры терминала | <50К | ||
| Материал корпуса | АБС и поликарбонат, огнестойкий класс UL94 V-0 | ||
| Механическая жизнь | Вставьте/вытяните без нагрузки> 10000 раз | ||
| Рабочая Температура | -25°С ~ +55°С | ||
| Температура хранения | -40°С ~ +80°С | ||
| Степень защиты | IP65 | ||
| Размер блока управления электромобилем | 248 мм (Д) X 104 мм (Ш) X 47 мм (В) | ||
| Стандарт | МЭК 62752, МЭК 61851 | ||
| Сертификация | TUV, одобренный CE | ||
| Защита | 1. Защита от перегрузки и понижения частоты 3. Защита от утечки тока (перезапуск восстановления) 5. Защита от перегрузки (самопроверка восстановления) 7. Защита от перенапряжения и пониженного напряжения 2. Защита от перегрузки по току 4. Защита от перегрева 6. Защита от заземления и защита от короткого замыкания | ||
Режимы зарядки электромобиля, которые включают режим зарядки электромобиля 1, режим 2, режим 3 и режим зарядки электромобиля 4. На странице описываются различия между режимами зарядки электромобиля.
Режим зарядки описывает протокол между электромобилем и зарядной станцией, используемый для связи в целях безопасности.Есть два основных метода, т.Зарядка переменным током и зарядка постоянным током.Зарядные станции для электромобилей доступны для предоставления услуг зарядки пользователям электромобилей (электромобилей).
Оставьте свое сообщение:
Категории продуктов
-
CCS2 350A Разъем для быстрой зарядки постоянного тока 350A CC...
-
Адаптер CCS2 для Tesla Type 2 для адаптера Tesla EV...
-
Адаптер постоянного тока для быстрой зарядки 200A от DC CCS2 Char...
-
500A CCS2 Разъем для зарядки с жидкостным охлаждением...
-
Автомобильное зарядное устройство EVSE Type 1 16A с вилкой европейского стандарта...
-
16A 32A Разъем типа 2 IEC62196 Розетка E...
