Кабели типа 2 (SAE J3068, Mennekes) используются для зарядки электромобилей, выпускаемых для Европы, Австралии, Южной Америки и многих других стран.Этот разъем поддерживает однофазный или трехфазный переменный ток.Также для зарядки постоянным током он был расширен секцией постоянного тока до разъема CCS Combo 2.

Большинство электромобилей, созданных в настоящее время, имеют разъем типа 2 или CCS Combo 2 (который также имеет обратную совместимость с типом 2).

Содержание:
Технические характеристики CCS Combo Type 2
Сравнение CCS типа 2 и типа 1
Какие автомобили поддерживают зарядку CSS Combo 2?
Переходник CCS типа 2 на тип 1
Схема контактов CCS Type 2
Различные типы зарядки с типом 2 и типом 2 CCS

Технические характеристики CCS Combo Type 2

Разъем типа 2 поддерживает трехфазную зарядку переменным током до 32 А на каждой фазе.Зарядка может быть до 43 кВт в сетях переменного тока.Его расширенная версия, CCS Combo 2, поддерживает зарядку постоянным током, которая может заряжать аккумулятор до 300 ампер на зарядных станциях.

Зарядка переменного тока:

CCS Combo Тип 2 Зарядка постоянного тока:

Сравнение CCS типа 2 и типа 1

Разъемы типа 2 и типа 1 очень похожи по конструкции снаружи.Но они очень разные по применению и поддерживаемой электросети.CCS2 (и его предшественник Type 2) не имеют сегмента верхнего круга, в то время как CCS1 имеет полностью круглую конструкцию.Поэтому CCS1 не может заменить своего европейского собрата, по крайней мере, без специального переходника.

Тип 2 превосходит Тип 1 по скорости зарядки из-за использования трехфазной сети переменного тока.CCS Type 1 и CCS Type 2 имеют практически одинаковые характеристики.

Какие автомобили используют CSS Combo Type 2 для зарядки?

Как упоминалось ранее, CCS Type 2 чаще встречается в Европе, Австралии и Южной Америке.Таким образом, этот список самых популярных производителей автомобилей устанавливает их серийно в своих электромобилях и PHEV, выпускаемых для этого региона:

• Renault ZOE (с 2019 ZE 50);
• Пежо е-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• Фольксваген е-Гольф;
• Тесла Модель 3;
• Хендай Ионик;
• Ауди е-трон;
• БМВ и3;
• Ягуар И-ПЕЙС;
• Мазда МХ-30.

Переходник CCS типа 2 на тип 1

Если вы вывозите автомобиль из ЕС (или другого региона, где распространен CCS Type 2), у вас возникнут проблемы с зарядными станциями.Большая часть территории США покрыта зарядными станциями с разъемами CCS Type 1.

Вариантов зарядки у владельцев таких автомобилей немного:

• Заряжайте электромобиль дома, через розетку и заводской блок питания, что очень медленно.
• Переставьте разъем американской версии EV (например, Opel Ampera идеально оснащен разъемом Chevrolet Bolt).
• Используйте переходник CCS типа 2 на тип 1.

Может ли Tesla использовать CCS Type 2?

Большинство автомобилей Tesla, произведенных для Европы, имеют разъем типа 2, который можно подключить к CCS Combo 2 через адаптер CCS (официальная цена версии Tesla 170 евро).Но если у вас есть версия автомобиля для США, вы должны купить адаптер из США в ЕС, который обеспечивает ток 32 А, что соответствует зарядной мощности 7,6 кВт.

Какие адаптеры я должен купить для зарядки Type 1?

Мы категорически не рекомендуем покупать дешевые подвальные устройства, так как это может привести к пожару или повреждению вашего электромобиля.Популярные и проверенные модели адаптеров:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Переходник CCS 1 на CCS 2;
• Зарядка U типа 1 на тип 2;

Схема контактов CCS Type 1

1. PE – Защитное заземление
2. Пилот, CP - сигнализация после введения
3. ПП – близость
4. AC1 – переменный ток, фаза 1
5. AC2 – переменный ток, фаза 2
6. ACN — нейтраль (или питание постоянного тока (-) при использовании питания уровня 1)
7. Мощность постоянного тока (-)
8. Мощность постоянного тока (+)

Видео: Зарядка CCS Type 2