32A Регулируемая зарядная станция для электромобилей GBT уровня 2 зарядное устройство для электромобилей 7 кВт
ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Высокая совместимость
Высокая скорость зарядки
Оборудованный фильтр постоянного тока типа A+6ma
Автоматический интеллектуальный ремонт
Функция автоматического перезапуска
Защита от перегрева
Полноценная система контроля температуры
ВИЛКА EV
Интегрированный дизайн
Долгий срок службы
Хорошая проводимость
Самостоятельная фильтрация поверхностных примесей
Серебряное покрытие клемм
Мониторинг температуры в режиме реального времени
Датчик тепла гарантирует безопасность зарядки
| Элемент | Зарядный кабель для электромобилей Mode 2 | ||
| тип | ГБ/т | ||
| Номинальный ток | 10А/16А/20А/24А/32А (опционально) | ||
| Номинальная мощность | Макс 3,6 кВт | ||
| Рабочее напряжение | 110 В ~ 250 В переменного тока | ||
| Частота оценок | 50 Гц/60 Гц | ||
| Выдержать напряжение | 2000В | ||
| Контактное сопротивление | 0,5 мОм макс. | ||
| Повышение температуры терминала | <50К | ||
| Материал корпуса | АБС и поликарбонат, огнестойкий класс UL94 V-0 | ||
| Механическая жизнь | Вставьте/вытяните без нагрузки> 10000 раз | ||
| Рабочая Температура | -25°С ~ +55°С | ||
| Температура хранения | -40°С ~ +80°С | ||
| Степень защиты | IP65 | ||
| Размер блока управления электромобилем | 248 мм (Д) X 104 мм (Ш) X 47 мм (В) | ||
| Стандарт | МЭК 62752, МЭК 61851 | ||
| Сертификация | Одобрено CE | ||
| Защита | 1. Защита от перегрузки и понижения частоты 3. Защита от утечки тока (перезапуск восстановления) 5. Защита от перегрузки (самопроверка восстановления) 7. Защита от перенапряжения и пониженного напряжения 2. Защита от перегрузки по току 4. Защита от перегрева 6. Защита от заземления и защита от короткого замыкания | ||
Режим зарядки 2 — способ подключения ЭМ к стандартной розетке, с функцией контрольного пилота и системой индивидуальной защиты от поражения электрическим током, встроенной в соединительный кабель, между штатной вилкой и ЭМ.
Номинальные значения тока и напряжения не должны превышать 32 А и 250 В переменного тока в однофазной сети и 32 А и 480 В переменного тока в трехфазной установке, как определено в IEC 61851-1.
Этот режим ограничен бытовыми электроустановками.Соединительный кабель обычно поставляется вместе с электромобилем.Как и в режиме 1, используется стандартная розетка, но в этом случае защитное устройство и розетка должны выдерживать более высокие зарядные токи, до 32 А, что обычно не характерно для цепей стандартных бытовых розеток.
ПОСЛЕПРОДАЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
☆ Гарантия на всю нашу продукцию составляет один год.Конкретный план послепродажного обслуживания будет бесплатным для замены или взимания определенной стоимости обслуживания в зависимости от конкретных ситуаций.
☆ Однако, согласно отзывам с рынков, у нас редко возникают проблемы после продажи, потому что перед отправкой с завода проводится строгий контроль продукции.Все наши продукты сертифицированы ведущими испытательными институтами, такими как CE из Европы и CSA из Канады.Предоставление безопасных и гарантированных продуктов всегда является одной из наших самых сильных сторон.
Оставьте свое сообщение:
Категории продуктов
-
Портативное зарядное устройство для электромобилей GBT Level 2 EV Charger 16A ...
-
Зарядное устройство для электромобилей Level 2 Type 1 7KW Portable EV Charge...
-
Зарядное устройство для электромобилей типа 2, 32A, красная вилка CEE, зарядное устройство для электромобил...
-
Общественная зарядка GBT DC Зарядная станция 120KW DC...
-
Зарядная станция постоянного тока DC Fast Charger EV с двумя...
-
Адаптер постоянного тока для быстрой зарядки 200A от DC CCS2 Char...
