Зарядное устройство для электромобилей уровня 2 32a Зарядное устройство для электромобилей EV Charger Type 2 7KW

Краткое описание:

Номинальный ток: 10А/16А/20А/24А/32А (опционально)

Рабочее напряжение: 110 В ~ 250 В переменного тока

Задержка зарядки: 1-12 часов

Сопротивление изоляции:> 1000 МОм
Повышение температуры: <50K
Выдерживаемое напряжение: 2000 В
Рабочая температура: -30°C ~+50°C
Контактное сопротивление: макс. 0,5 м

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

ОСНОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО

Высокая совместимость
Высокая скорость зарядки
Оборудованный фильтр постоянного тока типа A+6ma
Автоматический интеллектуальный ремонт
Функция автоматического перезапуска
Защита от перегрева
Полноценная система контроля температуры

ВИЛКА EV

Интегрированный дизайн
Долгий срок службы
Хорошая проводимость
Самостоятельная фильтрация поверхностных примесей
Серебряное покрытие клемм
Мониторинг температуры в режиме реального времени
Датчик тепла гарантирует безопасность зарядки

КОРПУС КОРОБКИ
ЖК дисплей
IK10 Прочный корпус
Более высокая водонепроницаемость
IP66, система сопротивления качению
КАБЕЛЬ ТПУ
Удобно на ощупь
Прочный и консервирующий
Стандарт ЕС, без галогона
Устойчивость к высоким и холодным температурам

Элемент	Зарядный кабель для электромобилей Mode 2
Режим продукта	МИДА-ЕВСЕ-ПЭ32
Номинальный ток	10А/16А/20А/24А/32А (опционально)
Номинальная мощность	Макс 7кВт
Рабочее напряжение	380 В переменного тока
Частота оценок	50 Гц/60 Гц
Выдержать напряжение	2000В
Контактное сопротивление	0,5 мОм макс.
Повышение температуры терминала	<50К
Материал корпуса	АБС и поликарбонат, огнестойкий класс UL94 V-0
Механическая жизнь	Вставьте/вытяните без нагрузки> 10000 раз
Рабочая Температура	-25°С ~ +55°С
Температура хранения	-40°С ~ +80°С
Степень защиты	IP65
Размер блока управления электромобилем	248 мм (Д) X 104 мм (Ш) X 47 мм (В)
Стандарт	МЭК 62752, МЭК 61851
Сертификация	TUV, одобренный CE
Защита	1. Защита от перегрузки и понижения частоты 3. Защита от утечки тока (перезапуск восстановления) 5. Защита от перегрузки (самопроверка восстановления) 7. Защита от перенапряжения и пониженного напряжения 2. Защита от перегрузки по току 4. Защита от перегрева 6. Защита от заземления и защита от короткого замыкания

Зарядное устройство для электромобилей уровня 2 11 кВт

Режим зарядки электромобиля 2

• Применение: Бытовая розетка и кабель с защитным устройством.
• В этом режиме автомобиль подключается к электросети через бытовые розетки.
• Подзарядка может производиться от однофазной или трехфазной сети с установленным заземлением.
• В кабеле используется защитное устройство.
• Этот режим 2 является дорогостоящим из-за строгих требований к кабелю.
• Кабель в режиме зарядки электромобиля 2 может обеспечивать встроенное УЗО, защиту от перегрузки по току, защиту от перегрева и обнаружение защитного заземления.
• Из-за вышеперечисленных функций питание будет подаваться на транспортное средство только в том случае, если EVSE удовлетворяет следующим нескольким условиям.
- Защитная Земля действительна
- Нет ошибок, таких как перегрузка по току, перегрев и т. д.
- Транспортное средство было подключено, это можно обнаружить через линию данных пилота
- Транспортное средство запросило мощность, это может быть обнаружено через линию данных пилота
• Режим 2 зарядного подключения ЭМ к сети переменного тока не превышает 32 А и не превышает 250 В переменного тока однофазного или 480 В переменного тока.